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冲压件检具设计的一般步骤
编辑:诸城市恒威模具有限公司   时间:2019-04-01

         1、冲压件检具造型及检验具体设计

         根据各部件图的分析工作,编制了校准工具的初步设计方案,定好了校准工具的基准面、凹凸情况,以及校准工具的截面和定位面,并简单绘制了二维示意图。

         冲压件检具设计中,检具的具体设计建模是关键,它直接影响检具能否准确检测工件的质量。由于车身面板主要是自由曲面,“物理反演”是目前通用的建模方法。逆向计算是利用激光扫描仪根据现有工件或物理样机采集数据,通过数据处理、三维重建等过程,建立具有特定形状结构的原型模型的一种方法。利用激光扫描仪对标准工件表面进行扫描,主要基于点云采集工件表面特征信息,将点坐标转换为体坐标,利用Surface软件对点信息进行处理,得到工件表面特征线,从而获得自然、比较自由曲面。可以得到表面模型。原型模型。需要注意的是,此时获得的模型是一个没有厚度的板模型。根据扫描仪扫描的表面,区分工件的内外表面是比较重要的。

         为了用冲压件检具实现对工件自由表面的检测,工件的比表面与内表面的间隙通常为3或5 mm。根据设计的面数模型,数控机床可以实现相对应的要求。在实际检验中,工件表面的偏差可以用量具通过检测刀具表面的前后移动来测量。检测工件轮廓主要有两种方法。在设计相应的量具时,比表面沿工件轮廓切向延伸约20 mm,沿工件轮廓法向向下延伸约20 mm。在通用CAD软件(如UG)中,如果工件表面向内偏移3或5 mm(如果自然工件模型为外表面,则在进行偏移时增加工件厚度),则沿其轮廓的切向或法向延伸20 mm,以获得特定的检测表面,然后将间隔拉伸到基准面,对具体模型进行检测。由于汽车车身板件的复杂性,在自然检测的具体表面检测中,通常需要将上述两种方法结合起来,但对于某些不一样的表面,这仍然很难实现为了检测到工件的主轮廓,在特定表面上检查沿工件轮廓线的双划线和3 mm的间隔,以便于检测工件轮廓。当然,在检具设计中也存在许多类似的问题,是在具体的检具设计中。对检具原理的理解和经验处理是有用处的。

          2、冲压件检具截面模板的设计与建模

           关键工件轮廓的检测通常是通过截面模板来实现的。该工具的横截面模板分为旋转模板和插值模板两种。当横截面模板跨度过300 mm时,为了实现垂直方向的检测精度,通常设计为插值型。通过检查具体表面检查工件的内表面,而截面模板则穿过工件的外表面。用于检查键横截面的外表面。工作面与工件外表面相距2-3毫米。其建模方法与刀具表面相似。横截面模板的板料一般为钢或铝,工作面可采用铝或树脂。复杂曲面的横截面模板在旋转或插值时会产生干涉。


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